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公司主营:融雪剂、环保型融雪剂、混合型融雪剂、氯化钙、氯化镁、工业原盐、饲料盐等化工产品
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热门关键词: 环保型融雪剂混合型融雪剂高速公路专用融雪剂融雪剂厂家工业原盐

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  潍坊玉鼎化工有限公司位于山东省潍坊滨海开发区,是专门生产加工定制各种出口、内销的融雪剂生产厂家,北依渤海,这里地域辽阔,地势平坦,有丰富的卤水资源,是中国较大的海盐化工及海洋化工产业区,主要供应出口用融雪剂:包括95%纯盐型融雪剂,环保型融雪剂、氯化钠和六水氯化镁混合型融雪剂,74%纯钙型融雪剂,另生产工业盐、饲料盐、废盐等。
  我厂是专业生产融雪剂(道路冻结防止剂)、环保型融雪剂的生产型企业,我厂设备先进,干燥、粉碎、分筛,混合、包装自动化程度高,检测手段齐全。我厂所生产各种环保型融雪剂系列产品畅销国内和海外市场,深受客户信赖。

  产品广泛应用于气温0℃到零下35℃环境中的高速公路、桥梁,家庭院落及高尔夫球场、运动场等的融雪、融冰,防冻。我厂本着质量至上,诚信经营,互惠互利,广交朋友的经营理念,愿为客户提供优质的产品,满意的服务。

 

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单 位:潍坊玉鼎化工有限公司
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电 话(传真):0536-5309888
联系人:丁经理
网 址:www.wfyuding.com
地 址:山东潍坊滨海经济开发区
主 营:融雪剂、氯化钙、氯化镁、工业盐、水泥添加剂、饲料添加剂

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行业动态 更多

环保型融雪剂介绍

环保型融雪剂,产品中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质,避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害,同时使用本品后可以增加土壤的肥力,补充了土壤中对生物有利的微量元素,实现了“融雪施肥”二合一。本品的推广应用有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品中特别加入专用保护剂等成分,降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏。具有融雪速度快,无腐蚀,投加剂量小,经济环保等优点,融化后的产物可促进植物生长,与传统产品比较,对金属和水泥混凝土的腐蚀微小,安全可靠。 ...

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融雪剂知识问答 更多

关于无机盐融雪剂弱点,你应知这些!

  无论是使用融雪剂,还是溶雪剂,都能够及时、快速地清除冰雪,减少交通事故。有关研究统计表明,融雪剂生产厂家产品可减少事故发生率达88.3%,加上经济、资源因素的综合考虑,与其他融化冰雪方法相比。
    然而,关于无机盐融雪剂弱点,你应该知道这些!下面潍坊玉鼎化工的小编就为大家科普有关知识。
    1、对绿色植物的影响:由于盐分过多对植物光合作用、呼吸作用和蛋白质代谢影响很大,不利于其生长。
    2、对地下水资源的影响:被雨水冲刷与路面排水一起渗入地下,与地下水一起被人们使用,而高盐度的饮水口感变差对人体健康有害。
    3、对大气质量的影响:盐类物质附着在粉尘颗粒中,被人们吸入到呼吸道中,会对人体造成损伤。
    4、对路面的影响:凡被氯盐污染的区域,都会发生腐蚀破坏。

融雪剂的使用方法和使用时间
在冬天,假如碰到持续降雪的时日,道上的降雪就太厚,住户交通出行还要分外的慢、看、稳,也要防备不小心摔倒。而相关部门为了确保城市公共交通的顺利开展,会让职工在大街上喷洒融雪剂,随后用铲雪车将路面清理整洁。这里提示清雪职工,在应用机器设备喷洒融雪剂的那时候,一定要留意融雪剂的使用说明、需求量及应用時间。
1、使用说明:融雪剂专用型喷洒车,一般多见固体喷洒,在无专用汽车的状况下,可大货车装车,人工服务散洒。
2、使用量:液体融雪剂喷洒时,可依据各地域的下雪状况与降雪状况自主明确,除雪剂生产商得出的参照量为50-100克/m²。
3、应用時间:撒布融雪剂的時间关键依据空气相对湿度(下雪、风力、平均气温)来明确。一般可在一开始降雪时撒布,或估算在地面出現冻洁以前1-2钟头撒布。雪大时要调节撒布量和撒布频次,以路面不结冻为标准。
当路面遮盖的风雪偏厚时,应先加适度车子或专用工具将风雪消除后,再开展撒布,以降低融雪剂的需求量,提升融雪剂的应用实际效果。
冬天,一但碰到雨雪天,车子的表层都不一样水平地遮盖着降雪,这就必须立即的清除。假如是浮雪,即落入小车表面,找块绵软的毛巾或是色泽较为软的扫把,可轻轻地掠去。而假如碰到雪层下面有薄的冰层,就必须应用融雪剂来除去。
本商品可让汽车驾驶员在一切极端的气温下,常有清楚的视野。要是喷完一点本剂,汽车挡风玻璃就马上整洁。在严寒季节,要是往汽车挡风玻璃上喷涌一点,风霜马上融化。
新式环境保护融雪剂关键成份:去离子水、氯化镁、硝酸铵、乙醇,其净重百分数为:去离子水22.5%~34.58%、氯化镁1.14%~11%、硝酸铵2.28%~27.6%、没有水乙醇38~60%。随后将硝酸铵、氯化镁溶解在去离子水中,将没有水乙醇添加,添加香料,混和匀称,罐装到密封性的气雾罐,充进二氧化碳气体,使其工作压力为0.6MPa。对身体没害、安全性、对别的物块无腐蚀,有利于生态环境保护,配置简洁。
或取硝酸镁50~300份,碳酰胺20~150份,磷酸氢钙180~320份,氰化钠胺120~275份,将硝酸镁与水混和加温溶解、向溶解液中先后添加碳酰胺、磷酸氢钙、氰化钠胺使其溶解、静放、清除沉淀,商品低成本、溶解度提高、无沉积作用。
 


融雪剂的妙用都有哪些呢?

   近些天,全国各地又有不同程度的降雪,比如陕西咸阳今天凌晨4点半开始,福银高速永寿至长武段、永寿至陕甘界大站等路段,均因路面积雪结冰,实行了临时交通管制。随后根据道路通行条件,采用警车,路政车,压速带道的方式,将高速上滞留的车辆顺利带出高速公路积雪结冰路段。然后撒融雪剂,尽量保障人们出行畅通无阻。


    那么,融雪剂的成分有哪些?为什么撒上融雪剂的雪会融化呢?

    融雪剂可分为两类。传统上常用的一类是无机融雪剂,其实不论是哪种融雪剂,都是可溶的盐类,其作用都是使冰点(水结冰时的温度)下降。水中加入氯化钠后,冰点较低可达到约-20℃;加入氯化钙的话,甚至可达到-50℃以下。虽然在实际使用条件下会打一些折扣,但它们的融雪效果还是很明显的。


    加盐会使冰点下降又是为什么呢?从微观上来看,液态水结成冰(固态水)是一个动态的过程:在冰和水的界面处,不停地有冰上的水分子溶解进入水中,同时也有水中的水分子不断地凝固到冰的表面。在冰点(0℃),这两个过程基本达到平衡,也就是水分子凝固和溶解的速度是一样的。当加入盐(溶质)时,液态水的部分就变成了盐溶液(盐水),相当于水被盐稀释了。

    那么,氯化钙为什么比氯化钠能使冰点下降得更多?简单地说,1份氯化钠(NaCl)溶解后会变成1份钠离子和1份氯离子,共2份溶质粒子;而1份氯化钙(CaCl2)溶解后则会变成3份溶质粒子(1份钙离子和2份氯离子)。相同浓度的氯化钠和氯化钙,后者形成的粒子数更多,对水结冰的速度影响更大,也就使冰点下降得更多。


管部门使用的“新武器”--液体融雪剂显威力

路上若遇到洒水车喷洒,市民可千万别误会,因为这是城管部门使用的“新武器”,可大面积喷洒除冰融雪液。“这种新型液体融雪液,今年才投入使用,是一种新的尝试。”滨湖新区城管部门相关工作人员介绍说。滨湖新区城管部门第一批共采购新型融雪液1.5吨、灌装洒水车3台,对主次干道、道路交叉口、快速公交车道优先进行融雪液喷洒作业,保障市民出行。


外观:液体使用范围:机场、飞机机体、屋顶、铁路、高尔夫场地、也适用于各种路面。  

  特性:自身冰点-65℃,可直接喷洒或溶于水使用。  

        固体融雪剂  

        特性:环保效果好,融雪速度快。  

  外观:固体  

  粒径:1-7mm(可根据要求生产)  

  特性:混合融雪剂采用优质原料加工而成。具有流动性好、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小、腐蚀性低、使用广泛、经济性强等特点。本型产品种类多,应用范围广,质量可靠,可满足不同客户的需要


融雪剂到底是个什么东西?它真的伤眼吗?

 对于城市与高速公路怎样在冬季雪天保证畅通和安全,是一件国家大事,也是世界性难题之一。采用氯盐类融雪剂(撒盐),是最常用的化冰雪方法。

  所谓氯盐类融雪剂,包括氯化钠(食盐)、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,是一个氯盐家族,在国外通称作“化冰盐”。国外使用最早、用量最大的是氯化钠。我国早期同样是使用氯化钠,2000年后,也采用氯化钙、氯化镁为主体的融雪剂。它们本来同属“化冰盐”类,但有一个阶段,在国内,特别是北京地区,却在不适当地宣传氯化钙为“环保型”融雪剂。直到2004年底,还有媒体在说:“与往年的氯化钠融雪剂不同,新型氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害”。事实上,北京因使用氯盐融雪剂已经死了近万棵树,大面积绿色植被遭受破坏,也有路、桥、汽车等受腐蚀的情况发生。看来,坚持科学发展观,认识氯盐融雪剂的“两面性”,正确地引导和使用它是特别重要的。

  氯化钠、氯化钙都是“化冰盐”。一方面,使用它们的确能够应急解决冬季雪天的交通、安全方面的问题,至少目前是难以替代的方法;但必须了解它是一把“双刃剑”,对其危害生态环境的一面如果认识不足或重视不够,甚至宣传为“无害”,势必会影响城市和地区的可持续发展。这方面,国外已经有深刻的教训与经验。

  氯盐融雪剂的发展历史与功能

  城市化和公路化是社会进步和发展的标志。上世纪初,一些技术先进的国家快速发展城市和公路交通,汽车遂成为主体交通工具。比如美国,汽车的运力早已远远超过火车,因此城市交通和公路交通在国民经济发展中占据了特殊重要的地位。

  冬季雪天造成交通困难,特别是危及人身安全,处理不当或不及时,可影响城市、地区乃至国家的经济发展,同时影响人民的正常生活,甚至会造成局部“瘫痪”和大面积“事故”的发生。因此,及时化冰融雪具有重大社会、经济和国防意义。就当今世界状况看,到目前为止采用氯盐融雪剂(化冰盐)仍是主要的融雪化冰技术手段。

  作为“化冰盐”,国外使用最早、用量最大的是氯化钠。它资源丰富,价格低廉,化冰雪效果好。美国自1930年开始使用。随着城市化和公路的发展,“化冰盐”用量逐年加大,自1950年以后用量大增。对于城市市政、公路局等管理部门,如今“化冰盐”已经是不可缺少的通用产品了。


环保型融雪剂的特点
融雪剂说白了,其功效是融冰化雪化雪,替代食用盐关键做为市政道路、高速路、飞机场、海港、公路桥梁等设备的清雪化雪,有的融雪剂还可用来工程建筑冬季施工措施冰雪消融的速融剂和防冻减水剂等。今日融雪剂厂家给您介绍的是环保型融雪剂的特性。
 (1)商品低碳环保,对地面、绿色植物及公用设施基础无损害,为绿色制造型商品;
 (2)融冰化雪更快,加药使用量小,应用低成本;
 (3)处理了传统式的商品对路面公路桥梁刚筋的浸蚀难题,较大底限的减少融雪剂对路面及自然环境 的危害和损坏;
 (4)融冰化雪残余的物质可推动绿色植物生产制造,保持二次运用;
 (5)商品价格实惠,摆脱了有机化学融雪剂价格过高的缺陷;
 (6)本品易潮解,具备一定的平稳土壤层、操纵浮尘的功效;
 (7)本商品可适用-40℃的超低温自然环境;
 (8)流动率好,便于抛洒及机械设备洒布。


混合型融雪剂

1.外观及化学成分

外观:颗粒及薄片

粒径:1~10mm

化学成分:NaCl、MgCl26H2O、CaCl22H2O

2.特点

混合型融雪剂是采用优质原料加工而成。具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小、腐蚀性低、使用广泛、经济性强等特点。本型产品种类多,应用范围广,质量可靠,可满足不同客户的需求。

3.应用范围

本公司融雪剂产品种类多,功能齐全,适用于不同地区的各种类型道路及场所(如广场、机场、公园、庭院等)。本公司融雪剂的冰点最低可达-35℃,可满足高寒地区的有效使用。用户可根据产品的特点和不同的应用场所选择合适的产品。

4.使用方法及用量

本公司融雪剂既可采用人工抛撒或机器撒布,也可将本品溶解成不同浓度的溶液进行喷洒。使用过程中,用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握,预先撒布一定量的融雪剂效果更佳。建议使用量见下表


5.包装与贮存

包装:产品包装规格多,子袋可内衬外编25Kg袋包装,也可PE热合袋25Kg包装,母袋为聚丙烯吨袋。本品还可50Kg、500Kg、1000Kg等不同规格的包装,本公司也可按用户要求进行分装。

储存:本品具有很强的吸湿性,宜存放在干燥通风处,严禁曝晒和雨淋,通常环境温度保持在35℃以下;湿度保持在60%以下即可。使用前后要密封保存,以防吸湿潮解。


融雪剂的成分主要有哪些

目前不论国外还是国内,融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地.而另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通称作'化冰盐'.它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的.氯盐类融雪剂的除雪作用有两点,除了盐类的溶解吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪. 除了以上原理之外还有:雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变.为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了.这一原理也很好的解释了盐水不易结冰的道理.使用盐、煤渣、沙子或化学品(如二水合氯化钙融雪剂)都可以融化冰雪. 用沙子、煤渣融雪牵涉到清洁问题.使用盐与其它化学品可能对建筑设施钢结构支撑有腐蚀,还会改变土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水带盐一起流入下水道,进入水循环系统,改变水的成分.

     以上就是潍坊玉鼎化工的小编今天给大家介绍的融雪剂的成分,希望对您有所帮助。我公司技术力量雄厚,设备先进,完善的生产管理和健全的质量保证体系,保证了产品的产量和质量。公司实施以质量为生命,以出口为龙头的战略,本着精诚团结,争创企业精神,坚持高起点,高标准,承诺为广大客户提供优质的产品和服务。


环保融雪剂的主要成分

一转眼很快就到2019年的国庆节了,国庆节后天气将会逐渐变冷,作为知名的融雪剂厂家---玉鼎化工全体员工做好了充足的生产备货准备,大量优质的融雪剂产品等您前来选购,近年来,持续的低温雨雪使工业溶雪的劣势逐渐显现。在低温条件下,撒上一层盐往往很快就被冻上了。实际上,工业盐的作用是降低凝固点,如果持续低温,凝固点则无法持续降低,而且溶化后的盐水流入地里还会使土地盐碱化。于是新型环保融雪剂出现了。
    新型环保融雪剂的主要成分则以非氯为主,是以玉米等植物秸秆为原料,经过发酵等深化技术加工而成,无毒无害,在自然环境中可以代谢,喷撒后对植物、环境无影响,对混凝土、钢铁也不会腐蚀。此外,非氯融雪剂还能够耐低温,可以在零下20摄氏度下正常使用。目前,北京已经在长安街、机场高速等重要路段试点使用非氯融雪剂。
    产品与雪结合以后发生反应,使雪融化掉,并且防止结冰。与往年的氯化钠融雪剂不同,新型氯化钙融雪剂不会对路面太大的影响。

 

融雪剂的包装要求有哪些?

 融雪剂是一种化学品,其成份主要是醋酸钾和氯盐,融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通。融雪剂的包装是有要求的,那么来看看融雪剂的包装要求:
      包装融雪剂可根据要求进行不同规格的包装,对包装袋有要求一定要分类。
      产品名称,执行标准编号、净含量、生产日期(批号)、贮存期、生产单位、单位地址和联系方式,并注明“禁止食用”。
      固体产品用塑料编织袋包装,内衬双层塑料袋。液体产品由生产厂家根据各自产品需要确定包装。每件净含量可根据受货方要求确定,应有合格证以及使用说明书。
      融雪剂进行密封包装之后要放在干燥通风处,避免潮湿,保存温度和湿度要控制在一定范围内。


几种常用的融雪剂性能比较


氯化钠融雪剂 氯化钙融雪剂 氯化镁融雪剂 氯化钾融雪剂  
对金属的腐蚀性 100% 50~70% 40~60% 5~20%

对水泥的腐蚀性(250次冻融)

强烈破坏100%

强烈破坏25%

轻微破坏5%

无破坏1%

对土壤影响

造成土壤板结

土壤轻度板结

影响较小 改良碱性土壤
对地下水的影响

钠质增高 对人的影响较大

钙质增高 对人的影响较小

镁质增高 对人无害

镁质增高 对人无害

最低冰点 -21℃ -50℃ -33℃ -60℃
融雪速度 100% 150% 150% 200%
适宜工作温度 -1℃~-10℃ -1℃~-30℃ -1℃~-20℃ -1℃~-40℃

保持时间

(雪前喷洒)

1天 1~2天 2~3天

4~7天


一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,基本没有腐蚀损害,但它的价格太 高,一般用于机场等重要场所。 另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类,用的最多的是氯化钠(即工业盐)。